prikaz prve stranice dokumenta Kontrola sustava opskrbe plinovitim gorivom na brodu s 5G70ME-C GI motorima
Pristup svim korisnicima iz sustava znanosti i visokog obrazovanja RH
diplomski rad
Kontrola sustava opskrbe plinovitim gorivom na brodu s 5G70ME-C GI motorima
2021. urn:nbn:hr:187:867303
Marinović, Hrvoje
Sveučilište u Rijeci
Pomorski fakultet
Zavod za brodsko strojarstvo i energetiku

Citirajte ovaj rad

Marinović, H. (2021). Kontrola sustava opskrbe plinovitim gorivom na brodu s 5G70ME-C GI motorima (Diplomski rad). Rijeka: Sveučilište u Rijeci, Pomorski fakultet. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:187:867303

Marinović, Hrvoje. "Kontrola sustava opskrbe plinovitim gorivom na brodu s 5G70ME-C GI motorima." Diplomski rad, Sveučilište u Rijeci, Pomorski fakultet, 2021. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:187:867303

Marinović, Hrvoje. "Kontrola sustava opskrbe plinovitim gorivom na brodu s 5G70ME-C GI motorima." Diplomski rad, Sveučilište u Rijeci, Pomorski fakultet, 2021. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:187:867303

Marinović, H. (2021). 'Kontrola sustava opskrbe plinovitim gorivom na brodu s 5G70ME-C GI motorima', Diplomski rad, Sveučilište u Rijeci, Pomorski fakultet, citirano: 09.04.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:187:867303

Marinović H. Kontrola sustava opskrbe plinovitim gorivom na brodu s 5G70ME-C GI motorima [Diplomski rad]. Rijeka: Sveučilište u Rijeci, Pomorski fakultet; 2021 [pristupljeno 09.04.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:187:867303

H. Marinović, "Kontrola sustava opskrbe plinovitim gorivom na brodu s 5G70ME-C GI motorima", Diplomski rad, Sveučilište u Rijeci, Pomorski fakultet, Rijeka, 2021. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:187:867303

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:187:867303
Prijavite se u repozitorij kako biste mogli spremiti objekt u svoju listu.
Podaci o radu
NaslovKontrola sustava opskrbe plinovitim gorivom na brodu s 5G70ME-C GI motorima
Naslov (engleski)Fuel gas supply system control on a ship with 5G70ME-C engines
AutorHrvoje Marinović
MentorVinko Tomas (mentor)
Član povjerenstvaNikola Tomac (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaDragan Martinović (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Rijeci
Pomorski fakultet
(Zavod za brodsko strojarstvo i energetiku)
Rijeka
Datum i država obrane2021-04-29, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Tehnologija prometa i transport
Sažetak
Na brodovima za prijevoz ukapljenog plina dnevno isparava oko 0,15 % tereta što uzrokuje povišenje tlaka u tankovima tereta. Budući da su navedeni tankovi veoma ograničeni maksimalnim radnim tlakom, potrebno je riješiti se isparenog plina. Na brodu čiji je sustav opskrbe plinom opisan u radu, koriste se dva dvotaktna 5G70ME-C GI motora proizvođača MAN B&W koji mogu raditi na plin čiji se tlak mora podići na 300 bara. Prvi dio rada opisuje kontrolu opskrbe plina do ventilskih blokova plina za glavne motore. To podrazumijeva kontrolu tlaka i temperature plina te zaštitne funkcije u slučajevima kad se koriste visokotlačni kompresor HiCom te visokotlačna pumpa HiVar. U drugom dijelu rada opisana je kontrola opskrbe plina od ventilskih blokova plina do glavnih motora. Prije prelaska glavnih motora na režim rada na plin, potreban je oblik samodijagnostike navedenog dijela sustava plina što se postiže provođenjem određenih faza ispitivanja koje su objašnjene u ovom dijelu rada.
Sažetak (engleski)
On ships for the transport of liquefied gas, about 0.15% of cargo evaporates daily, which causes an increase in pressure in cargo tanks. Since these tanks are very limited by the maximum working pressure, it is necessary to get rid of the evaporated gas. On a ship whose gas supply system is described in the paper, two two-stroke gas burning 5G70ME-C GI engines manufactured by MAN B&W whose gas pressure must be raised to 300 bar are used. The first part of the paper describes the control of gas supply to the gas valve trains for the main engines. This includes gas pressure and temperature control and safety functions in cases where the high-pressure compressor HiCom and the high-pressure pump HiVar are used. The second part of the paper describes the control of gas supply from the gas valve trains to the main engines. Before switching the main engines to gas mode, a form of selfdiagnostics of said part of the gas system is required which is achieved by carrying out certain test phases which are explained in this part of the paper.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:187:867303
Studijski programNaziv: Brodostrojarstvo i tehnologija pomorskog prometa
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: diplomski
Akademski / stručni naziv: magistar/magistra inženjer/inženjerka brodostrojarstva i pomorske tehnologije (mag. ing. nav.mech.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaPristup svim korisnicima iz sustava znanosti i visokog obrazovanja RH
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2021-05-24 06:32:29