prikaz prve stranice dokumenta Metode za dinamičko određivanje staza na laboratorijskom sustavu s više vozila
Rad nije dostupan
diplomski rad
Metode za dinamičko određivanje staza na laboratorijskom sustavu s više vozila
2014. urn:nbn:hr:168:828670
Erdelić, Tomislav
Sveučilište u Zagrebu
Fakultet elektrotehnike i računarstva

Citirajte ovaj rad

Erdelić, T. (2014). Metode za dinamičko određivanje staza na laboratorijskom sustavu s više vozila (Diplomski rad). Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:828670

Erdelić, Tomislav. "Metode za dinamičko određivanje staza na laboratorijskom sustavu s više vozila." Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva, 2014. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:828670

Erdelić, Tomislav. "Metode za dinamičko određivanje staza na laboratorijskom sustavu s više vozila." Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva, 2014. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:828670

Erdelić, T. (2014). 'Metode za dinamičko određivanje staza na laboratorijskom sustavu s više vozila', Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva, citirano: 12.04.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:828670

Erdelić T. Metode za dinamičko određivanje staza na laboratorijskom sustavu s više vozila [Diplomski rad]. Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva; 2014 [pristupljeno 12.04.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:828670

T. Erdelić, "Metode za dinamičko određivanje staza na laboratorijskom sustavu s više vozila", Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet elektrotehnike i računarstva, Zagreb, 2014. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:828670

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:168:828670
Prijavite se u repozitorij kako biste mogli spremiti objekt u svoju listu.
Podaci o radu
NaslovMetode za dinamičko određivanje staza na laboratorijskom sustavu s više vozila
Naslov (engleski)Methods for dynamic path planning in multi-vehicle laboratory setup
AutorTomislav Erdelić
MentorStjepan Bogdan (mentor)
Član povjerenstvaStjepan Bogdan (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaZdenko Kovačić (član povjerenstva)
Član povjerenstvaIvana Palunko (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Zagrebu
Fakultet elektrotehnike i računarstva
Zagreb
Datum i država obrane2014-07-16, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Elektrotehnika
Sažetak
Potreba za dinamičkim određivanjem staza javlja se u sustavima u kojima tijekom vremena dolazi do promjena zahtjeva korisnika tog sustava. Većina današnjih prometnih sustava dizajnirana je prema pretpostavljenom protoku putnika, dobivenog iskustvenom analizom prometnog sustava. Budući da se protok putnika tijekom vremenom može mijenjati ideja je da se dizajnira sustav prometne mreže u kojem će se staze vozila mijenjati dinamički. Razmatrani su algoritmi koji će određivati staze za vozila koja će prometovati tako da se ostvari željeni protok putnika. Razmatra se statički problem određivanja staza vozila, kada je protok putnika zadan i ne mijenja se s vremenom, te dinamički problem određivanja staza kada se potreba za prijevozom putnika mijenja tijekom rada sustava. Opisane metode bi se mogle primijeniti u prometnim sustavima budućnosti gdje se sustav prilagođava trenutnim potrebama prijevoza.
Sažetak (engleski)
The need for determining the dynamic path planning occurs in systems in which changes in user demands on the system occur over time. Most of today's transport system is designed according to the assumed flow of passengers, resulting in experiential analysis of the transport system. Since the flow of passengers can change during time, the idea is to design a transport system in which the paths of vehicles will change dynamically. Algorithms which determine paths for vehicles to obtain the desired passenger flow were considered. The static vehicle routing problem was considered, in which the flow of passengers is given and does not change over time, and the dynamic vehicle routing problem, in which the demand for passenger transport changes during system operation. The described methods could be used in future transport systems in which the system adapts to the current needs for transportation.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:168:828670
Studijski programNaziv: Elektrotehnika i informacijska tehnologija
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: diplomski
Akademski / stručni naziv: magistar/magistra inženjer/inženjerka elektrotehnike i informacijske tehnologije (mag. ing. el. techn. inf.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaZatvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Javna napomena
Datum i vrijeme pohrane2018-02-06 08:40:50