prikaz prve stranice dokumenta Rješenja za povećanje parkirališnih kapaciteta u gradovima
  Preuzmi
PDF 3.72 MB
diplomski rad
Rješenja za povećanje parkirališnih kapaciteta u gradovima
2018. urn:nbn:hr:119:444382
Švajda, Marko
Sveučilište u Zagrebu
Fakultet prometnih znanosti
Promet
Zavod za prometno planiranje

Citirajte ovaj rad

Švajda, M. (2018). Rješenja za povećanje parkirališnih kapaciteta u gradovima (Diplomski rad). Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:444382

Švajda, Marko. "Rješenja za povećanje parkirališnih kapaciteta u gradovima." Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2018. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:444382

Švajda, Marko. "Rješenja za povećanje parkirališnih kapaciteta u gradovima." Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2018. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:444382

Švajda, M. (2018). 'Rješenja za povećanje parkirališnih kapaciteta u gradovima', Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, citirano: 10.04.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:444382

Švajda M. Rješenja za povećanje parkirališnih kapaciteta u gradovima [Diplomski rad]. Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti; 2018 [pristupljeno 10.04.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:444382

M. Švajda, "Rješenja za povećanje parkirališnih kapaciteta u gradovima", Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, Zagreb, 2018. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:444382

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:444382
Prijavite se u repozitorij kako biste mogli spremiti objekt u svoju listu.
Podaci o radu
NaslovRješenja za povećanje parkirališnih kapaciteta u gradovima
Naslov (engleski)Solutions to Increase Parking Capacity in Cities
AutorMarko Švajda
MentorMarko Šoštarić (mentor)
MentorRudolf Eger (mentor)
Član povjerenstvaRudolf Eger (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaLjupko Šimunović (član povjerenstva)
Član povjerenstvaMarko Slavulj (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Zagrebu
Fakultet prometnih znanosti
(Promet)
(Zavod za prometno planiranje)
Zagreb
Datum i država obrane2018-06-28, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Tehnologija prometa i transport
Cestovni i željeznički promet
Sažetak
Trend porasta upotrebe osobnog vozila uočava se u mnogim razvijenim gradovima, pa tako dolazi i do većeg zahtjeva za parkirališnim površinama. Parkirališnim sustavima moguće je upravljati prometom u urbanim sredinama, pa je zbog toga potrebno odabrati optimalno rješenje za parkiranje koja će zadovoljiti prometnu politiku grada te potražnju za parkiralištima od strane korisnika. U ovom radu navest će se problematika prometa u mirovanju te obrazložiti kako doći do optimalnog broja mjesta za parkiranje. Prometna politika velikih urbanih sredina je smanjiti stupanj motorizacije i broj motornih vozila u središtima grada te se okrenuti održivim načinima prijevoza, ali ponekad je neophodno povećati kapacitete parkirališnih površina. Prilikom projektiranja parkirališta potrebno je uzeti u obzir što je više moguće elemenata i na temelju toga odabrati najprihvatljiviju varijantu. Najbitniji elementi su financijska i ekonomska isplativost koji su također analizirani u radu.
Sažetak (engleski)
The trend in the use of a personal vehicle is reflected in many developed cities, so there is a growing demand for parking areas. Parking systems are able to manage traffic in urban areas, so it is necessary to choose the optimal parking solution that will satisfy the traffic policy of the city and the demand for parking lots by the users. This master thesis will discuss issues of idle traffic and explain how to get the optimal number of parking places. Traffic policy of large urban areas is to reduce the degree of motorization and the number of motor vehicles in city centers and turn to sustainable modes of transport, but sometimes it is necessary to increase the capacity of parking areas. When designing a parking lot, it is necessary to take into account as many elements as possible and on this basis choose the most acceptable variant. The most important elements are the financial and economic viability that are also analyzed in work.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:119:444382
Studijski programNaziv: Promet; smjerovi: Cestovni, Željeznički, Vodni, Zračni, Poštanski, Informacijsko-komunikacijski, Gradski
Smjer: Gradski
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: diplomski
Akademski / stručni naziv: magistar/magistra inženjer/inženjerka prometa (mag. ing. traff.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaOtvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2019-07-18 13:53:35