prikaz prve stranice dokumenta Prometno-tehničke značajke željezničkih pruga za velike brzine u Francuskoj
  Preuzmi
PDF 2.06 MB
završni rad
Prometno-tehničke značajke željezničkih pruga za velike brzine u Francuskoj
2023. urn:nbn:hr:119:307207
Cvitanović, Bartol
Sveučilište u Zagrebu
Fakultet prometnih znanosti
Promet
Zavod za željeznički promet

Citirajte ovaj rad

Cvitanović, B. (2023). Prometno-tehničke značajke željezničkih pruga za velike brzine u Francuskoj (Završni rad). Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:307207

Cvitanović, Bartol. "Prometno-tehničke značajke željezničkih pruga za velike brzine u Francuskoj." Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2023. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:307207

Cvitanović, Bartol. "Prometno-tehničke značajke željezničkih pruga za velike brzine u Francuskoj." Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2023. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:307207

Cvitanović, B. (2023). 'Prometno-tehničke značajke željezničkih pruga za velike brzine u Francuskoj', Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, citirano: 10.04.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:307207

Cvitanović B. Prometno-tehničke značajke željezničkih pruga za velike brzine u Francuskoj [Završni rad]. Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti; 2023 [pristupljeno 10.04.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:307207

B. Cvitanović, "Prometno-tehničke značajke željezničkih pruga za velike brzine u Francuskoj", Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, Zagreb, 2023. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:307207

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:307207
Prijavite se u repozitorij kako biste mogli spremiti objekt u svoju listu.
Podaci o radu
NaslovPrometno-tehničke značajke željezničkih pruga za velike brzine u Francuskoj
Naslov (engleski)Traffic and Technical Characteristics of High-speed Railways in France
AutorBartol Cvitanović
MentorDubravka Hozjan (mentor)
Član povjerenstvaMartin Starčević (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaMladen Nikšić (član povjerenstva)
Član povjerenstvaMarjana Petrović (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Zagrebu
Fakultet prometnih znanosti
(Promet)
(Zavod za željeznički promet)
Zagreb
Datum i država obrane2023-03-14, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Tehnologija prometa i transport
Cestovni i željeznički promet
Sažetak
Cilj ovog rada je opisati razvoj željeznice za brze vlakove u Francuskoj, prometne i tehničke karakteristike te željeznice, njezinu infrastrukturu i različite karakteristike koje je obilježavaju. Rad je nastao metodološkim pristupom analize literature o relevantnoj temi. Mreža željeznica za brze vlakove započela je svoj razvoj u Francuskoj 1970-ih godina. Uvođenje željeznice za brze vlakove u Francuskoj odmah je predstavilo ogroman uspjeh, te je konkuriralo mnogim vrstama prometa, od kojih je jedan bio i zračni promet. Željeznica za brze vlakove u Francuskoj postigla je velik uspjeh tijekom 1980-ih i 1990-ih godina, pogotovo od strane javnih vlasti koje su je smatrale pokretačem ekonomskog razvoja. Vlakovi koji prometuju LGV željeznicom u Francuskoj svake godine prevezu oko 110 milijuna putnika, te je 2013. zabilježeno kako je TGV vlakovima putovalo 2 milijarde putnika od početka rada željeznice za brze vlakove u Francuskoj.Unaprjeđenja LGV željeznice mogu biti u obliku izgradnje novih kolosijeka, što predstavlja strogo standardizirani proces s točno određenim komponentama i koracima kako bi brzi vlakovi u Francuskoj prometovali na najsigurniji mogući način, ili u obliku novih modela TGV vlakova.
Sažetak (engleski)
The aim of this project is to describe the development of the high-speed railway in France, the traffic and technical characteristics of the railway, its infrastructure and the various characteristics that characterize it. The project was created with a methodological approach of literature analysis on the relevant topic. The high-speed rail network began its development in France in the 1970s. The introduction of highspeed railways in France was an immediate success, competing with many forms of transport, one of which was air transport. High-speed rail in France achieved great success during the 1980s and 1990s, especially by public authorities who saw it as an initiator of economic development. Trains operating on the LGV railway in France transport about 110 million passengers every year, and in 2013 it was recorded that 2 billion passengers traveled on TGV trains since the beginning of the operation of the high-speed railway in France. Improvements to the LGV railway can take the form of new track construction, which is a strictly standardized process with precisely defined components and steps to make high-speed trains in France run in the safest possible way, or in the form of new TGV train models.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:119:307207
Studijski programNaziv: Promet; smjerovi: Cestovni, Željeznički, Vodni, Zračni, Poštanski, Informacijsko-komunikacijski, Gradski
Smjer: Cestovni
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: preddiplomski
Akademski / stručni naziv: sveučilišni/a prvostupnik/prvostupnica (baccalaureus/baccalaurea) inženjer/inženjerka prometa (univ. bacc. ing. traff.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaOtvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2023-03-29 14:06:06