prikaz prve stranice dokumenta Numeričko istraživanje utjecaja pramčanog bulba na ukupni otpor jahte
  Preuzmi
PDF 3.88 MB
diplomski rad
Numeričko istraživanje utjecaja pramčanog bulba na ukupni otpor jahte
2020. urn:nbn:hr:235:459483
Zeman, Ivan
Sveučilište u Zagrebu
Fakultet strojarstva i brodogradnje

Citirajte ovaj rad

Zeman, I. (2020). Numeričko istraživanje utjecaja pramčanog bulba na ukupni otpor jahte (Diplomski rad). Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:235:459483

Zeman, Ivan. "Numeričko istraživanje utjecaja pramčanog bulba na ukupni otpor jahte." Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje, 2020. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:235:459483

Zeman, Ivan. "Numeričko istraživanje utjecaja pramčanog bulba na ukupni otpor jahte." Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje, 2020. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:235:459483

Zeman, I. (2020). 'Numeričko istraživanje utjecaja pramčanog bulba na ukupni otpor jahte', Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje, citirano: 11.04.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:235:459483

Zeman I. Numeričko istraživanje utjecaja pramčanog bulba na ukupni otpor jahte [Diplomski rad]. Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje; 2020 [pristupljeno 11.04.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:235:459483

I. Zeman, "Numeričko istraživanje utjecaja pramčanog bulba na ukupni otpor jahte", Diplomski rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet strojarstva i brodogradnje, Zagreb, 2020. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:235:459483

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:235:459483
Prijavite se u repozitorij kako biste mogli spremiti objekt u svoju listu.
Podaci o radu
NaslovNumeričko istraživanje utjecaja pramčanog bulba na ukupni otpor jahte
Naslov (engleski)Numerical investigation into the effect of bulbous bow on total resistance of a yacht
AutorIvan Zeman
MentorNastia Degiuli (mentor)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Zagrebu
Fakultet strojarstva i brodogradnje
Zagreb
Datum i država obrane2020-04-12, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Brodogradnja
Hidromehanika plovnih i pučinskih objekata
Sažetak
U ovom radu provedene su numeričke simulacije pokusa otpora jahte s ciljem ispitivanja utjecaja pramčanog bulba na ukupni otpor jahte. Modelska ispitivanja provedena su u bazenu za ispitivanje modela Schiffbautechnische Versuchsanstalt u Beču za tri modela jahte, jedan bez pramčanog bulba te dva s različitim tipovima pramčanog bulba. Dan je prikaz matematičkog modela temeljenog na Reynoldsovim osrednjenim Navier-Stokesovim jednadžbama (RANS) te je detaljno opisan numerički model. Numeričke simulacije provedene su primjenom komercijalnog programskog paketa STAR-CCM+. Proračunska domena diskretizirana je metodom konačnih volumena, a za praćenje i određivanje položaja slobodne površine primijenjena je metoda udjela fluida u volumenu (eng. Volume of Fluid, VOF). Primijenjena su tri modela turbulencije: k-ω SST, k-ε realizible i Reynolds Stress Model kako bi se ispitao utjecaj modela turbulencije na ukupni otpor jahte. Nadalje, proveden je postupak verifikacije numeričkih rezultata s ciljem određivanja numeričke nesigurnosti. Rezultati numeričkih simulacija pokazali su zadovoljavajuće slaganje s eksperimentalnim rezultatima. Analizirani su slika valova, raspodjela hidrodinamičkog tlaka i strujanje oko trupa za sva tri modela jahte i sva tri modela turbulencije.
Sažetak (engleski)
In this thesis numerical simulations of resistance test are performed in order to investigate the influence of the bulbous bulb on the total resistance of the yacht. Model test are carried out in the towing tank at the Schiffbautechnische Versuchsanstalt in Vienna for three yacht models, one without the bulbous bow and two with different types of bulbous bow. Mathematical model based on Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS) equations is presented and the numerical model is described in detail. Numerical simulations are performed using commercial software package STAR-CCM+. The computational domain is discretized by the finite volume method and the volume of fluid method (VOF) is used for tracking and locating the free surface. Three turbulence models are applied: k-ω SST, k-ε realizible and Reynolds Stress Model to investigate the influence of the turbulence model on the total resistance of the yacht. Furthermore, the verification study is performed with the aim of determining numerical uncertainty. The results of the numerical simulations have shown satisfactory agreement with the experimental results. The wave pattern, hydrodynamic pressure distribution and flow around the hull for all three yacht models and all turbulence models are analysed.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:235:459483
Studijski programNaziv: Brodogradnja
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: diplomski
Akademski / stručni naziv: magistar/magistra inženjer/inženjerka brodogradnje (mag. ing. nav. arch.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaOtvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2020-12-03 19:31:10