prikaz prve stranice dokumenta Određivanje optimalne visine leta jednomotornog klipnog zrakoplova na odabranoj ruti
  Preuzmi
PDF 2.28 MB
završni rad
Određivanje optimalne visine leta jednomotornog klipnog zrakoplova na odabranoj ruti
2021. urn:nbn:hr:119:495464
Zorić, Marko
Sveučilište u Zagrebu
Fakultet prometnih znanosti
Aeronautika
Zavod za aeronautiku

Citirajte ovaj rad

Zorić, M. (2021). Određivanje optimalne visine leta jednomotornog klipnog zrakoplova na odabranoj ruti (Završni rad). Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:495464

Zorić, Marko. "Određivanje optimalne visine leta jednomotornog klipnog zrakoplova na odabranoj ruti." Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2021. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:495464

Zorić, Marko. "Određivanje optimalne visine leta jednomotornog klipnog zrakoplova na odabranoj ruti." Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, 2021. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:495464

Zorić, M. (2021). 'Određivanje optimalne visine leta jednomotornog klipnog zrakoplova na odabranoj ruti', Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, citirano: 10.04.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:495464

Zorić M. Određivanje optimalne visine leta jednomotornog klipnog zrakoplova na odabranoj ruti [Završni rad]. Zagreb: Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti; 2021 [pristupljeno 10.04.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:495464

M. Zorić, "Određivanje optimalne visine leta jednomotornog klipnog zrakoplova na odabranoj ruti", Završni rad, Sveučilište u Zagrebu, Fakultet prometnih znanosti, Zagreb, 2021. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:495464

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:495464
Prijavite se u repozitorij kako biste mogli spremiti objekt u svoju listu.
Podaci o radu
NaslovOdređivanje optimalne visine leta jednomotornog klipnog zrakoplova na odabranoj ruti
Naslov (engleski)Determining the Optimum Flight Altitude of a Single-engine Piston Aircraft on the Selected Route
AutorMarko Zorić
MentorPetar Andraši (mentor)
Član povjerenstvaDoris Novak (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaKarolina Krajček Nikolić (član povjerenstva)
Član povjerenstvaDavor Franjković (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Zagrebu
Fakultet prometnih znanosti
(Aeronautika)
(Zavod za aeronautiku)
Zagreb
Datum i država obrane2021-09-14, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Tehnologija prometa i transport
Zračni promet
Sažetak
Jednomotorni klipni zrakoplov služi za kratke rute te se njegov let sastoji od faze polijetanja te faze krstarenja i faze slijetanja. Za svaku od navedenih faza se rade proračuni vremena leta te potrošnje goriva, osim za fazu slijetanja u kojem je potrošnja goriva jednaka kao i u horizontalnom letu. Zapovjednik zrakoplova odabire visinu krstarenja na temelju performansi zrakoplova i na temelju podataka o smjeru i jačini vjetra na raznim visinama na ruti. U sadržaju ovog završnog rada objašnjen je odabir optimalne visine jednomotornog klipnog zrakoplova koja se temelji na izračunatim podatcima o potrošenom gorivu te vremenom leta na odabranoj ruti. Različite postavke snage utječu na brzinu zrakoplova što može uzrokovati manju ili veću potrošnju goriva na ruti te vrijeme leta.
Sažetak (engleski)
Single engine piston aircraft is used for short routes and flight is composed of three phases which are climb, cruise and landing. For each of the phases, calculations must be made for flight time and fuel consumption, except for the landing phase because fuel consumption is the same as in horizontal flight. Commander of aircraft selects the cruise altitude based on the performance of aircraft and based on wind direction and velocity at various altitudes on the route. The content of this final paper explains the optimal height selection of a single piston engine aircraft based on calculated data of fuel consumption and flight time on the seleted route. Different power settings affect the speed of the aircraft which can cause less or more fuel consumption on the route and flight time.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:119:495464
Studijski programNaziv: Aeronautika
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: preddiplomski
Akademski / stručni naziv: sveučilišni/a prvostupnik/prvostupnica (baccalaureus/baccalaurea) inženjer/inženjerka aeronautike (univ. bacc. ing. aeronaut.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaOtvoreni pristup
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2021-10-11 12:34:42